Qum va shag'al qurilish maydonchalarida haydash paytida shinalarning xizmat qilish muddatini uzaytirish bo'yicha maslahatlar

Qum-shag'al qazib olish va infratuzilma ob'ektlarida yo'l sharoiti murakkab, o'tkir shag'al, chuqurchalar, ko'plab chang va loy. Og'ir yuk mashinalari va samosvallarning shinalarining eskirish darajasi oddiy avtomobil transportiga qaraganda ancha yuqori. Shinalarning portlashi, notekis eskirishi, bo'rtib ketishi va kesiklari-qurilish transport vositalarining yuqori chastotali nosozliklaridir. Chet eldagi qurilish parklari uchun shinalar yuqori{5}}chastotali sarf materiallari bo‘lib, uzoq xarid qilish va logistika davrlariga va yuqori almashtirish xarajatlariga ega bo‘lib, parkning operatsion foydasiga bevosita ta’sir qiladi. Ko'pgina avtomobil shinalari shinalar sifati bilan bog'liq muammolar tufayli emas, balki noto'g'ri haydash odatlari va kundalik parvarishlashning etarli emasligi tufayli juda erta bekor qilinadi. Qum va shag'al qurilish maydonchalarini o'rnatish uchun shinalardan foydalanish ko'nikmalarini egallash shinalarning xizmat qilish muddatini samarali ravishda uzaytirishi va parkni saqlash xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Qum va shag'al qurilish maydonchalarida yo'l sharoitlari yomon va shinalar bosimini nazorat qilish shinalarni himoya qilishning asosiy kalitidir. Koʻpgina haydovchilar ogʻir qurilish obʼyektlari shinalar bosimini-koʻtarishi kerak degan notoʻgʻri tushunchaga ega, biroq aslida shinalardagi haddan tashqari bosim shinalar yuzasi markazida haddan tashqari eskirishga olib kelishi mumkin va notekis yoʻllar shinalar korpusining portlashiga olib kelishi mumkin; Agar shinalar bosimi juda past bo'lsa, bu shinalar yon devorining haddan tashqari siqilishiga, aloqa maydonining oshishiga va shinalar yuzasini osongina chimchilab, bo'rtib chiqqan deformatsiyaga olib keladigan shag'al yo'l sharoitlariga olib keladi. Shinalar bosimini kunlik sozlash yuk standartiga asoslanishi, ishlab chiqaruvchining standart havo bosimini saqlab turishi, og'ir yuklar paytida yuqori bosim va qo'pol yo'llarda past bosimdan qochish, manbadan g'ayritabiiy shinalar aşınmasını kamaytirish uchun. Qum va shag'alli yo'l yuzasi o'tkir shag'al va burchakli toshlar bilan qoplangan. Avtotransportni haydash va tushirish operatsiyalari paytida shag'al shinalar tagining bo'shliqlariga osongina yopishib qoladi. Uzoq vaqt davomida tozalanmasa, u shinalar tanasini eskirishda davom etadi, shuningdek, haydash paytida sirpanish va notekis aşınma bo'ladi. Avtomobilni har kuni qabul qilgandan so'ng, shinalar tagidagi shag'al va loyni tozalang, shinalar yuzasida tirnalgan, yoriqlar va tikanlar kabi yashirin xavf-xatarlar mavjudligini tekshirib ko'ring va kichik zararlarni tezda bartaraf qiling. Bu shinalar portlashi va shinalar yuzasidagi yoriqlar kabi kichik shikastlanishlarning qaytarilmas nosozliklarga aylanishini samarali tarzda oldini oladi. Qurilish maydonchalarida haydash odatlari to'g'ridan-to'g'ri shinalarning xizmat qilish muddatini belgilaydi va shuningdek, eng oson e'tibordan chetda qoladigan asosiy fikrlardir. Og'ir yuk sharoitida to'satdan ishga tushirish, to'satdan rulni boshqarish va favqulodda tormozlash shinalarda kuchli mahalliy ishqalanishga olib kelishi mumkin, buning natijasida tez eksantrik aşınma va protektorning sirpanishi va aşınması; Yo'l yuzasida shag'al chuqurliklarini yuqori tezlikda maydalash shinalarning bir zumda ortiqcha yuklanishiga olib kelishi mumkin, bu esa osongina yon devorning shikastlanishiga, bo'rtib ketishiga va hurdalarga olib kelishi mumkin. Kundalik haydashda silliq start va bir xil tezlikni saqlang, chuqur va shag'alli yo'llardan o'tayotganda oldindan sekinlashtiring, og'ir yuk ostida rulni joyida boshqarish yoki to'satdan tormozlashdan saqlaning va shinalarning eskirish tezligini sezilarli darajada kamaytiring. Shu bilan birga, uzoq{21}}haddan tashqari yuk tashishning oldini olish kerak. Haddan tashqari yuk shinalarning uzoq vaqt davomida ortiqcha yuk deformatsiyasi holatida qolishiga olib kelishi mumkin, shinalar charchoq qarishini tezlashtiradi, xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi, shuningdek, qurilish maydonchalarida shinalarning tez-tez shikastlanishining asosiy sabablaridan biri hisoblanadi.Anormal avtomobil shassisi bilvosita shinalarning aşınmasını kuchaytirishi mumkin. Qum va shag'al qurilish maydonchalarida uzoq muddatli zarbalar osongina oyoq barmog'ining og'ishi, bo'shashgan vertikal o'qlar, eskirgan po'lat plitalar kauchuk yenglari va g'ildirak uyasi deformatsiyasi kabi muammolarga olib kelishi mumkin. Bu to'g'ridan-to'g'ri{26}}bir tomonlama notekis eskirishga, notekis eskirishga va shinalarning muntazam tishlashiga olib kelishi mumkin. Yangi shinalar almashtirilsa ham, ular tezda eskiradi. Shassi toʻrtta gʻildiragi-ning hizalanishini, gʻildirak uyasi holatini va osma aksessuarlarini muntazam tekshirib turing, boʻshashgan va deformatsiyalangan qismlarni zudlik bilan taʼmirlang, gʻildirak harakatlanish traektoriyasi muntazam boʻlishini taʼminlang, samarasiz eskirishdan saqlaning va shinalarning xizmat qilish muddatini maksimal darajada oshiring. Bundan tashqari, uzoq{31}}ochiq to‘xtab turish va qurilish maydonchalarida quyosh nuriga ta’sir qilish shinalar rezina qarishini, qotib qolishini va yorilishini tezlashtirishi mumkin. Shinalarning uzoq vaqt-bir nuqtada eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun bo'sh turgan transport vositalarini muntazam ravishda harakatlantirish tavsiya etiladi. Shu bilan birga, qurilish maydonchasining ish sharoitlariga mos ravishda tog'-kon aşınmaya bardoshli{35}}protektorli shinalar tanlanadi. Oddiy yo'l shinalari bilan solishtirganda, shinalar tanasi qalinroq va kuchli kesish va teshilish qarshiligiga ega, qum, shag'al va maydalangan toshlar kabi og'ir yo'l sharoitlariga mukammal moslashadi. Xulosa qilib aytganda, qum va shag'al qurilish maydonchalarida shinalarning ishlash muddatini uzaytirishning asosi bosimni ilmiy nazorat qilish, yashirin xavflarni muntazam tozalash, standartlashtirilgan haydash operatsiyalari va shassi holatini saqlashdir. Chet eldagi qurilish guruhi shinalarni tez-tez almashtirishga hojat qoldirmasdan, nozik texnik xizmat ko'rsatish va standartlashtirilgan haydashga rioya qiladi, bu yuqori aksessuarlar narxini kamaytiradi va shinalar portlashi va yopilish xavfini minimallashtiradi, jamoaning umumiy ishtirok etish samaradorligini va operatsion daromadini samarali oshiradi.