Skeletli treyler va konteyner tirkamasi, portni tashish uchun tanlov bo'yicha qo'llanma

(1) Standart skeletli yarim tirkama (konteyner shassisi)
Butun avtomobil engil ichi bo'sh ramka bo'lib, faqat mahkamlash uchun qulflash nuqtalari bilan jihozlangan, gidravlik ko'tarish mexanizmisiz. U 20 fut, 40 fut va teleskopik ikki{3}}foydalanish uchun uchta o'q bilan yaratilgan bo'lib, o'z vazni taxminan 6 tonnani tashkil qiladi. Bu sof standartlashtirilgan konteyner tashish modeli.
asosiy kuchlar
Engil vazn: engil ichi bo'sh ramka, mos vazn chegarasida kattaroq yuk tashish hajmi va uzoq{0}}masofalarga tashishda kam yoqilg'i sarfi;
Port uskunalariga moslash: qirg'oq ko'prigi, hovli ko'prigi va old kranlarga mukammal mos keladi, dockni ko'tarish uchun tez tekislash tezligi va hovlida yuqori aylanma samaradorligi;
Oddiy parvarishlash: gidravlik silindrlar va neft quvurlari kabi zaif qismlar yo'q, bir nechta komponentlar, chet elda ta'mirlash qismlariga talab past;
Kamroq xarid narxi: tuzilmasi oddiy, zavod sotish narxi va yetkazib berish logistika xarajatlari ancha tejamkorroq-.
Aniq kamchiliklar
Konteynerlarni tushirish dok kranlari va forkliftlarga tayanishi kerak va yukni mustaqil ravishda tushira olmaydi; Faqat standart yopiq idishlarni tashish mumkin, qum, ko'mir va mineral kukun kabi quyma materiallarni tashish mumkin emas.
(2) Konteyner ag'darilgan skelet tirkamasi (ag'darilgan shassi)
Ramka 45 gradusgacha bir tomonlama ko'tarish burchagi- bilan to'liq gidravlik aylanma ko'tarish tizimini birlashtiradi. Ramka shuningdek, standart konteynerlarni yuklash yoki quyma konteynerlarni ochish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan konteyner qulfi qisqichi bilan birga keladi. O'zining og'irligi oddiy skelet tirkamalariga qaraganda 1-1,5 tonna og'irroq.
asosiy kuchlar
Ko'tarmasdan avtonom tushirish: Hovliga yoki kon maydoniga etib kelganida, konteyner to'g'ridan-to'g'ri gidravlik ag'dariladi va quyma yuk avtomatik ravishda tushiriladi, bu esa dok kranini ijaraga olish xarajatlarini tejaydi;
Bitta transport vositasidan ikki-foydalanish: yopiq konteynerli tashqi savdo tovarlari ham, ochiq yuk konteynerlari ham qisqa masofaga port va konlarda ichki tashishni hisobga olgan holda tashilishi mumkin;
Kransiz saytlar uchun javob beradi: Kichik va oʻrta{0}}ichki hovlilar, togʻ-kon maydonlari va qurilish maydonchalari katta yuk koʻtarish uskunalarisiz normal ishlashi mumkin.
Aniq kamchiliklar
Gidravlik tizim uzoq{0}} muddatli zarbalar tufayli sizib chiqishiga moyil bo'lib, yuqori haroratli va nam port muhitlarida texnik xizmat ko'rsatish chastotasi yuqoriroq; Avtomobilning umumiy og'irligi kattaroq va samarali yuk tashish hajmi bir xil og'irlik chegarasi ostida biroz kamroq; Sotib olish narxi va keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish narxi oddiy skelet tirkamalariga qaraganda yuqori.
(3) Turli xil ish sharoitlarida portni tanlashni taqqoslash
1. Qisqa masofali sof port hududi (dok hovlisi/temir yo'l stantsiyasi)
Standart skelet tirkamalarini tanlashga ustuvor ahamiyat bering
Katta portlar to'liq kran uskunalari bilan jihozlangan, kunlik konteyner oqimining katta hajmi. Skeletli treylerning aylanish tezligi, yoqilg'i tejash va texnik xizmat ko'rsatish narxining afzalliklari to'liq ta'kidlangan. Bu butun dunyo bo'ylab yirik portlardagi asosiy standart model bo'lib, ekspeditorlar va professional port o'tkazish flotlari uchun katta miqdorda xarid qilish uchun mos keladi.
2. Port+ichki konchilik/qurilish materiallari zavodi intermodal tashish
Konteynerlarni aylantiruvchi tirkamalarga ustunlik bering
Avtotransport vositalari portlardan quyma konteynerlarni yuklaydi va to'g'ridan-to'g'ri kon qazish joylariga va qum va shag'al zavodlariga etib boradi, bu erda ular ikkilamchi uzatish va ko'tarish kerak bo'lmasdan o'z-o'zidan ag'darishlari va tushirishlari mumkin. Bu Afrika, Janubiy Amerika va Markaziy Osiyodagi infratuzilma va mineral flotlar uchun afzal qilingan variant bo'lib, transfer mehnati narxini sezilarli darajada kamaytiradi.
3. Kichik va oʻrta{1}}ichki quruq portlar, kichik omborxonalar (katta kranlarsiz)
Tavsiya etilgan konteyner tirkamasi
Kichkina stansiyalardagi yuk koʻtarish uskunalari toʻliq boʻlmagan va agʻdarish funksiyasi qoʻshimcha forkliftlarni ijaraga olmasdan-saytda yuk tushirishga erisha oladi, bu esa uni kichik va oʻrta{1}}mahalliy logistika korxonalari uchun mos qiladi.
4. Faqat tayyor mahsulotlar, maishiy texnika va jihozlarni yopiq idishlarda tashish
Tavsiya etilgan standart skelet treyleri
Tovarlarni qadoqdan chiqarish yoki tashlab yuborish shart emas va jarayon davomida faqat qutilarda tashiladi. Yengil skeletli treylerlar yonilg'i sarfi va amortizatsiya xarajatlari kamroq va uzoq muddatli operatsion foyda-ko'proq.