Ko‘pgina xorijlik mijozlar avtomobil sotib olayotganda eng ko‘p tashvishlanadilar: Afrika, Janubi-Sharqiy Osiyo, Yaqin Sharq va qirg‘oqbo‘yi hududlarida nega mahalliy ishlab chiqarilgan va eksport qilinadigan og‘ir yuk mashinalari va treylerlar uzoq-bardoshli va zangga chidamli bo‘lishi mumkin? Asosiy bo'shliq eksport darajasidagi shassilar uchun ko'p qatlamli korroziyaga qarshi-qoplamalar jarayonida yotadi. Oddiy mahalliy avtomobillar, asosan, bir qatlamli oddiy buzadigan amallar bilan bo'yalgan, eksport modellari esa tuz purkagichi, yuqori harorat va namlik, loy va suv to'planishi, qum bo'ronlari va okeanga tashish paytida quyosh ta'siri kabi o'ta murakkab ish sharoitlariga bardosh berish uchun bir necha qatlamli maxsus korroziyaga qarshi ishlov berishdan o'tishi kerak. Bugun biz sizni eksport yuk mashinasi shassisining korroziyaga qarshi qoplama tuzilishini va ularning asosiy funksiyalarini batafsil demontaj qilishga olib boramiz.
Birinchi qatlam: elektroforetik astar - asosiy zangning oldini olish, korroziyaga qarshi-
Elektroforetik astar butun korroziyaga qarshi{0}}tizimning asosi va eng muhim qatlamidir. Kislota yuvish va fosfatlashdan oldingi ishlov berishdan so'ng, avtomobilning asosiy nurlari va shassilarining po'lat konstruktsiyasi butun tanani elektroforetik ishlov berishdan o'tkaziladi. Primer po'latning bo'shliqlari, payvandlash naqshlari va o'lik burchaklariga kirib, zich va yuqori darajada yopishqoq-korroziyaga qarshi himoya plyonka hosil qilishi mumkin.
Ikkinchi qatlam: Zangga qarshi oraliq bo'yoq - qalinlashgan himoya, tuz va namlikka chidamli
Asosiy funktsiya korroziyaga chidamliligini va tuz püskürtme qarshiligini oshirish va tashqi eroziyaga primerning etarli darajada qarshiligini qoplashdir. Okean tashish paytida dengiz suvi tuzining buzadigan amallari eroziyasiga, qurilish maydonchasidagi loy va suvga botirishga, yomg'irli kunlarda kislota va gidroksidi korroziyaga samarali qarshilik ko'rsatishi mumkin. Shu bilan birga, u bo'yoq plyonkasining umumiy yopishishini oshiradi, yuqori qatlamni yanada mustahkam qiladi, keyingi bosqichda peeling, peeling va bo'rtib ketishdan qochadi va shassi uchun ikkinchi himoya to'sig'ini quradi.
Sirtga yuqori aşınmaya bardoshli eksport toifali shassi zirhini himoya qiluvchi bo'yoq sepiladi, bu esa qurilish maydonchasi ish sharoitlariga qaragan shassisning "zirh himoya qatlami" hisoblanadi. Bo'yoq plyonkasining bu qatlami qalin, qattiq va kuchli zarba qarshiligiga ega, bu ham uni oddiy fuqarolik yuk mashinalaridan ajratib turadigan asosiy jarayondir.
Xulosa: Korroziyaga qarshi uch{0}}qatlamning asosiy afzalligi
Zavodimizdagi barcha eksport traktor kallaklari, samosvallar va muhandislik tirkamalari eksport darajasining uchinchi korroziyaga qarshi qoplama standartlariga qat'iy rioya qiladi, dunyoning turli mamlakatlaridagi murakkab ish sharoitlariga moslashadi, jarayon oxiridan chet elga ketayotgan transport vositalarining sifatini ta'minlaydi, xorijdagi mijozlar avtomobil sotib olayotganda o'zlarini qulayroq va xavotirsiz his qilishadi.
