Portga kelganda zang va yo'qotishlarning oldini olish uchun yuk mashinalarini eksport qilish dengiz yukini zangdan himoya qilish.

Uzoq dengiz sayohati va Afrika yuk tashish kabinasidagi katta harorat farqi tuz purkagichi va yuqori namlik tufayli ramka, shassi va gidravlik qismlarning keng zanglashiga olib kelishi mumkin. Bu nafaqat avtomobilning tashqi ko'rinishiga ta'sir qiladi, balki tormoz va osma nosozliklarni ham kuchaytiradi,-mijozlar uchun saytdagi texnik xizmat narxini oshiradi. Ushbu maqola Afrika yuk mashinalarini eksport qilish uchun standartlashtirilgan zangga qarshi tozalash jarayonlarining to'liq to'plamini tavsiflaydi, bu tashqi savdo amaliyotchilariga dengiz korroziyasi xavfidan qochishga yordam beradi.
Yuklashdan oldin butun avtomobilni tozalash zangning oldini olishning asosidir, buning uchun shassi, g'ildiraklar va osma bo'shliqlarni cho'kindi va aralashmalar uchun-yuqori bosim bilan yuvish kerak. To'liq quritgandan so'ng, namlikni yopish va tarkibiy qismlar ichida yashirin zang paydo bo'lishining oldini olish uchun{2}}korroziyaga qarshi jarayonni amalga oshirish mumkin. Ochiq metall qismlar qatlamli korroziyaga qarshi-bilan ishlov beriladi va ramka, po'lat plastinka kamonlari, o'q va vintlar zangga qarshi qalin moy bilan qoplangan; Tuz purkagich eroziyasini izolyatsiya qilish uchun samosvallar va nasosli yuk mashinalarining gidravlik piston novdalariga maxsus dengiz zangiga qarshi mumni seping; Egzoz va tormoz quvurlari bo'g'inlari, g'ildirak uyasi murvatlari va boshqalar kabi kichik metall nuqtalarga zangga chidamli moyni birma-bir surting va himoya qilish uchun ko'r joylarni qoldirmang.
Butun avtomobil qalinlashgan dengiz zangiga qarshi mumi bilan püskürtülür va shassi, to'sinlar, g'ildirak kamarlari va boshqa oson korroziyaga uchragan joylar suv o'tkazmaydigan va tuz purkagichli himoya plyonka hosil qilish uchun 2 dan 3 gacha qatlam bilan püskürtülür. Elektr tizimi avtomashinaning asosiy quvvat manbaini uzish, akkumulyator elektrodlarini VCI bug 'fazali zangga chidamli plyonka bilan o'rash va namlik qisqa tutashuvi va metall terminal oksidlanishini oldini olish uchun sim simlari bo'g'inlarini muhrlash orqali alohida himoyalangan. Orqa ko'zgu oynasi, faralar va haydovchi kabinasi oynasi bo'yoq yuzasiga tuz purkash korroziyasini va yoritish moslamalarini oqartirishni oldini olish uchun to'liq qalin suv o'tkazmaydigan himoya plyonka bilan qoplangan.
Qadoqlash jarayonida namlikdan himoyalanish-bir vaqtning o'zida mustahkamlang, idish ichiga yetarli miqdorda qurituvchi moddalarni bir tekis joylashtiring va idishni ichidagi namlikni namlik indikatori kartasi bilan kuzatib boring; Avtomobilning umumiy tashqi qismi suv o'tkazmaydigan va aşınmaya bardoshli himoya plyonka- bilan qoplangan, zangga qarshi qoplamaning eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun qo'zg'almas arqon avtomobil korpusiga tegib turgan joyga yumshoq yostiq o'rnatilgan. Kemada katta narsalarni tashishda, mustahkamlash uchun shassiga qo'shimcha zangga qarshi mum qatlami qo'shiladi. Ochiq yuk omboridagi tuz purkagichining eroziyasi kuchliroq va himoya standarti konteyner tashish vositalaridan yuqori bo'lishi kerak.
Yuk tashishdan so'ng, osongina e'tibordan chetda qoladigan ikkita tafsilot mavjud: ichki quvur devorining zanglashiga yo'l qo'ymaslik uchun gazni saqlash tsilindrida to'plangan suvni to'kish; Idishdagi kondensatsiya suvining to'planishini kamaytirish uchun shinalar va shassilar orasidagi bo'shliqlarni yoping. Avtomobil Afrika portiga etib kelganidan so'ng, mijoz tuz konlarini olib tashlash uchun 48 soat ichida butun shassisni toza suv bilan yuvishi kerak, keyin esa avtomobil shassisining xizmat muddatini uzoq vaqt davomida uzaytirish uchun oddiy mum bilan ishlov berishni amalga oshirishi kerak.
Dengiz zangining oldini olishning keng qamrovli jarayoni portga etib kelganida yuk mashinasining zanglashi ehtimolini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Ishlab chiqaruvchilar transport marshrutlari asosida standartlashtirilgan korroziyaga qarshi qadoqlash xizmatlarini taqdim etishi hamda xorijdagi mijozlarga bir vaqtning o‘zida zangdan himoya qilish va texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha ko‘rsatmalarni yetkazib berishlari mumkin, bu esa avtomobillarni zavoddan qo‘nishgacha himoya qiladi va savdodan keyingi-nizolarni kamaytiradi.