G'arbiy Afrikadagi yirik portlarga to'g'ridan-to'g'ri etib boradigan o'nlab o'z-o'zidan to'kiladigan yarim tirkama RORO ning yuklanish joyining haqiqiy fotosuratlari

Yaqinda moslashtirilgan ogʻir yuk tashuvchi yarim tirkamalar partiyasi-zavoddagi korroziyaga qarshi, dastlabki tekshirish va bojxona deklaratsiyasi jarayonlarini yakunladi va ichki yuk tashish maxsus terminaliga muvaffaqiyatli yetib keldi. Ular uchastkaga chiqish operatsiyalarini joyida yakunladilar va to'g'ridan-to'g'ri RORO kemalari orqali G'arbiy Afrikaning asosiy porti Lagos (Nigeriya)ga olib borilib, mahalliy avtomobil yo'llari qurilishi va tog'-kon ishlarini tashish loyihalarini qo'ndirishda yordam berishadi.
Dok maydonchasida yuklash jarayoni tartibli davom etmoqda, o'nlab U{0}}shaklidagi samosvallar tartibli tarzda tizilib, traktor kallasi orqali to'g'ridan-to'g'ri yuk ushlagichiga tortilib, vagonlarni ko'tarish yoki demontaj qilish zarurati yo'q, bu umumiy yuklash aylanishini sezilarli darajada qisqartiradi. Sayt xodimlari har bir tirkamaning shinalarini, shassilarini va osma o'rnini professional tarzda tuzatadilar va ularni qulflash va mustahkamlash uchun qistirgichlardan foydalanadilar, butun jarayon davomida yukni ko'tarish, siqish deformatsiyasi va hokazo kabi muammolarni oldini oladi. Konteynerlarni yuklash operatsiyalari bilan solishtirganda, samaradorlik ikki baravar ko'paydi.
Bu safar jo'natilgan modellar G'arbiy Afrika ish sharoitlariga mos keladigan barcha old moyli silindrli yarim tirkamalardir. Yuk korpusi quyuqlashgan marganets po'latdan yasalgan materialdan, kavisli U-pastki plita yomg'irli mavsumlarda nam loyni tushirish uchun mos keladi; Butun avtomobil zavoddan chiqishdan oldin uzoq masofalarga tuz purkash eroziyasini engish va qurilish uchun portga buzilmagan holda yetib borishini taʼminlash uchun shassilarni zangga qarshi mum purkash va quvur liniyasini muhrlashning toʻliq toʻplamini bajardi. Bu tirkamalar partiyasi milliy avtomagistrallarni rekonstruksiya qilish va kengaytirish, ochiq-shlak va tuproqni tashish, qum va shag‘al agregatlarini qisqa masofalarga tashishda foydalaniladigan yirik mahalliy muhandislik parki uchun ommaviy xarid buyurtmasidir.
Sanoatdagi logistika menejerining soʻzlariga koʻra, RORO roll on/roll off Gʻarbiy Afrikaga katta hajmdagi 10 dan ortiq yarim tirkamalarni eksport qilish uchun{0}}eng tejamkor dengiz yuki yechimidir. Bir tomondan, yuk tashish uchun yuk tashish hajmi bo'yicha to'lanadi, bunda har bir transport vositasi uchun katta hajmdagi yuklarni taqsimlash kamroq bo'ladi. 40HQ konteyner ijarasi, demuraj, ko'tarish va mustahkamlash kabi qo'shimcha to'lovlar yo'q; Boshqa tomondan, G'arbiy Afrikaning Lagos va Tema kabi yirik portlari oraliq o'tkazmalarga muhtoj bo'lmasdan, barqaror va boshqariladigan jo'natish jadvallari bilan to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlarni ochdi, bu esa o'tkazmalardan kelib chiqadigan qo'shimcha saqlash va o'tkazish xarajatlarini samarali oldini oladi.
Hozirgi vaqtda G'arbiy Afrikaning ko'plab mamlakatlari yo'l tarmog'ini yangilash va tog'-kon maydonlarini rivojlantirish loyihalarini ishga tushirmoqda va o'z-o'zidan dampingli yarim tirkamalar eksportiga talab ortib bormoqda. Katta hajmdagi buyurtmalar uchun yuk tashish va yuk tashishdan foydalanishga ustuvor ahamiyat beriladi, bu nafaqat mijozlarning umumiy logistika xarajatlarini kamaytiradi, balki yuklash, tushirish va bojxona rasmiylashtiruvi jarayonlarini ham osonlashtiradi. Avtomobil belgilangan portga etib kelganidan so'ng, uni to'g'ridan-to'g'ri salondan tortib olish va tezda etkazib berish va ishga tushirish mumkin. Keyingi ishlab chiqaruvchilar G'arbiy Afrikaning turli davlatlaridan muhandislik xaridlari buyurtmalari bilan bog'lanishda davom etadilar, xorijdagi mijozlar uchun barqaror ta'minotni o'z vaqtida ta'minlash uchun etuk yuk tashish kanallariga tayanadilar.