Eksport yuk mashinalari aksessuarlarini qanday qilib to'g'ri jihozlash kerak

Mamlakatimizda ishlab chiqarilgan og‘ir yuk avtomobillari, yengil yuk avtomobillari va yarim tirkamalar eksporti hajmi ortib bormoqda. Chet ellik mijozlar endi avtomobil sotib olayotganda faqat avtomobilning umumiy narxi va konfiguratsiyasiga e'tibor qaratmaydi. Qo'shimcha aksessuarlar ilmiy jihatdan asosli bo'ladimi, parkning davomat darajasi va keyinchalik foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlariga ta'sir qiluvchi asosiy omilga aylandi. Ko'pgina xorijdagi qurilish maydonchalari va logistika hududlarida texnik xizmat ko'rsatish resurslari etishmaydi va aksessuarlarni xarid qilish davri uzoq. Yetkazib berish va to'ldirish noqulay. Kichkina nosozliklari bo'lgan avtomobillar uzoq{5}}muddatli ishni to'xtatib turishga moyil bo'lib, qurilish va transport jarayonini kechiktirishi mumkin. Shu sababli, eksport yuk mashinalari bilan birga keladigan aksessuarlarni ko'r-ko'rona moslash yoki o'tkazib yuborish mumkin emas. Asosiy sarf materiallari ish sharoitlariga, avtomobil modellariga va ish muhitiga muvofiq ilmiy jihatdan mos kelishi kerak. Birinchidan, barcha eksport avtomobil modellari standart sifatida yuqori-chastotali zaif qismlar bilan jihozlangan bo‘lishi kerak. Ushbu aksessuarlar eng yuqori eskirish va eng kuchli universallikka ega, shuningdek, qo'nish paytida avtomobilni mustaqil ravishda saqlashni ta'minlaydi. Asosiy qismlarga dvigatel filtrlari, yog 'filtrlari kiradi Xorijiy sarf materiallari ko'pincha chang va yomg'irli, yog' sifati notekis. Filtr elementi osongina tiqilib qoladi. Uni oldindan jihozlash yangi avtomashinalarda boshlang'ich quvvatning etarli emasligi va tezlashtirilgan dvigatelning eskirishi kabi muammolarni samarali ravishda oldini oladi. Ikkinchidan, ogʻir yuk koʻtaruvchi{15}}muhandislik vositalari uchun tormoz tizimi va shassining zaif qismlarini jihozlashga eʼtibor qaratish lozim. Uzoq muddatli tog'li hududlar, tik yon bag'irlari, og'ir yuk tashish-tormoz balatalari, tormoz barabanlari, sozlash qo'llari, tormoz shlanglari, eskirish tezligi tezroq. Shassi kauchuk yenglari, vtulkalar, amortizatorlar, po'lat plitalar, buloqlar va boshqa komponentlar qarish va deformatsiyaga moyil. Ushbu aksessuarlarni avtomobil bilan jihozlash qurilish maydonchasining yopilish ehtimolini sezilarli darajada kamaytirishi va butun avtomobilning chidamliligi va barqarorligini oshirishi mumkin. Samosvallarni eksport qilish uchun maxsus gidravlik tizim aksessuarlari jihozlangan bo'lishi kerak. Samosvallarni yuqori chastotali ko'tarish va tushirish, gidravlik moy muhrlari, muhrlash halqalari, yuqori-bosimli neft quvurlari, chegara klapanlari juda iste'mol qilinadigan qismlarga tegishli. Yog 'oqishi va bosim bo'shatilgandan so'ng Uzoq masofalarga{24}}tashuvchi logistika transport vositalari uchun asosiy konfiguratsiya chidamlilik va xavfsizlik aksessuarlari, jumladan, zaxira shinalar, g'ildirak uyalari, vintlar, podshipniklar, yoritish aksessuarlari va favqulodda texnik xizmat ko'rsatish vositalarini to'ldirishga qaratilgan. Magistral yoʻlda uzoq masofaga haydash vaqtidagi murakkab yoʻl sharoitlari{26}}toʻsatdan nosozliklar yuzaga kelishi ehtimoli yuqori va sayohatni zudlik bilan bajarish va yarim yoʻlda buzilishlarni oldini olish uchun asosiy vositalar va xavfsizlik aksessuarlari toʻliq taʼminlangan. Butun avtomobilni sotib olayotganda chet ellik mijozlar uchun eng keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha qismlarni ko'r-ko'rona kamaytirish va sotib olish xarajatlarini tejashdir, bu esa oxir-oqibat qo'ngandan keyin texnik xizmat ko'rsatish uchun mavjud qismlarga olib kelmaydi. To'xtab qolish vaqtini yo'qotish qismlarning narxidan yoki ko'p sonli mashhur bo'lmagan qismlarni ko'r-ko'rona jihozlashdan ancha oshadi, bu esa inventarning qolib ketishiga va chiqindilarga olib keladi. Bort aksessuarlarini jihozlashning oqilona tamoyili shundan iboratki, universal zaif qismlar avtomobil modellariga mos keladigan ish sharoitlari uchun maxsus qismlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ommabop bo'lmagan yirik buyumlar talab bo'yicha xabar qilinishi va transport vositasi bilan birga yig'ilmasligi kerak. Shu bilan birga, eksport ishlab chiqaruvchilari avtomobil quvvati brendiga, milliy yo‘l sharoitlariga muvofiq o‘rnatishi va ishlashi kerak. Fan izohi xorijdagi mijozlarga keyingi bosqichda-bortdagi mos aksessuarlarni tezda topish va almashtirish imkonini beradi. Bu nafaqat transport vositalarining qo'nishi va ishlatilishining barqarorligini yaxshilaydi, balki keyingi bosqichda chet el parklariga texnik xizmat ko'rsatish qiyinligini sezilarli darajada kamaytiradi. Bu xorijiy bozorlarda mahalliy yuk mashinalarining obro'si va raqobatbardoshligini oshiradi. Qayta qilingan aksessuarlarni moslashtirish yuk mashinalari eksporti sanoatida standartlashtirilgan tendentsiyaga aylandi va mijozlar ehtiyojini qondirishni yaxshilash uchun tashqi savdo korxonalari uchun asosiy xizmat afzalligi.