Yuk tashish va konteynerni yuklash o'rtasidagi avtomobilni mahkamlashdagi farqlar

Og'ir yuk mashinalari, samosvallar Yarim tirkamalarni dengizda tashish asosan ikkita usulga bo'linadi: kemada yuk tashish va konteynerni yuklash. Ko'pgina xorijlik mijozlar transport vositalarini o'rnatish usullarining ikkita transport usuli o'rtasidagi farqni bilishmaydi, bu noto'g'ri yuklash va joy o'zgartirishga, sirtning aşınmasına, transport vositasining deformatsiyasiga va hatto bojxona tekshiruvi paytida ballarni olib tashlashga olib keladi. Aslida, sobit mantiq, qattiq nuqtani bog'lash usuli va rulonli / rulonli tashish va konteyner tashishning himoya markazi butunlay boshqacha. Okean tashish uchun nol zararni ta'minlash uchun eksportni yuklash yuk tashish standartlariga muvofiq qat'iy belgilanishi kerak. Yo'l-yo'lakay tashish transport vositasini o'z-o'zidan haydash va o'tirishga tegishli. Umumiy joy ochiq va transport vositasi mustaqil ravishda kema kabinasida siqilish yoki stacking holda to'xtatiladi. Katta transport vositalari, og'ir yuk mashinalari, samosvallar va boshqa yirik transport vositalari uchun javob beradi. Roll-on/roll off mahkamlash asosan g'ildiraklar, yog'och qisqichlar, shinalar takozlari va korpusning to'rt nuqtali qisqichlari yordamida siljish va sirpanishning oldini olishga asoslangan. Ruxsat etilgan nuqta holati. Asl zavod ko'taruvchi teshiklari va ramkaning maxsus mahkamlash quloqlaridan qat'iy foydalaning va o'q osma liniyasining moylari va trubkaning joylashishini bog'lashni taqiqlang- kuchlanish deformatsiyasini oldini olish uchun. Kema ushlagichidan, shamol va to'lqinlardan dumalab, katta kema tanasi sezilarli darajada o'zgarib turadi. Shu sababli, mahkamlash kaliti avtomobilning oldinga va orqaga harakatlanishini oldini olish uchun uzunlamasına slipga qarshi{10}}old va orqa chegaradir. Shu bilan birga, shinalarning sirpanishi, ishqalanishi, bo'yoqning tozalanishi va yuk tashish zarbalari tufayli tanani siljishining oldini olish uchun shinalar har ikki yo'nalishda ham yog'och takozlar bilan tortilishi kerak. Umumiy himoya bo'sh joyni maksimal darajada demontaj qilmasdan yoki siqmasdan oddiyroqdir va butun avtomobil yaxshi holatda saqlanadi. Konteynerni qadoqlash yuk tashish yopiq va tor joyga tegishli bo'lib, transport vositasini qutiga surish kerak. Yilni joylashtirish maydoni cheklangan va mahkamlash aniqligi uchun talablar yuqoriroq. Konteynerni mahkamlash mumkin emas Pastki yog'och kvadrat umumiy qoplama bilan mustahkamlangan va idish ichki tebranishlar va zarbalar tufayli engil tebranish va eskirishga moyil. Shuning uchun, mahkamlashning kaliti uni barcha yo'nalishlarda bo'shliqlarsiz qulflashdir. Dengizda tashish paytida chapga va o'ngga chayqalish natijasida yuzaga keladigan chizish, avtomobilning old qismini silkitish va orqa ko'zgu oynasining aşınması kabi muammolarni oldini olish uchun avtomobilning old, orqa, chap va o'ng tomonlariga qattiq cheklovlar qo'llanilishi kerak. Shu bilan birga, joyni tejash uchun, orqa ko'zgu oynasi va qo'l dayamalari konteynerni yuklashda tez-tez olib tashlanadi. Ikki tashish usuli o'rtasidagi eng katta farq shundaki, yomg'ir o'tkazmaydigan qopqoq va boshqa kichik narsalar alohida-alohida qadoqlangan va qutining siqib chiqmasligi yoki urilib ketishining oldini olish uchun o'rnatiladi. Ikkita transport usuli sobit, mantiqiy va rulonli bo'lib, bu shinalarni siqish va tananing moslashuvchan siqilishiga tayanadi, bu butun transport vositasini demontaj qilmasdan dengizga chiqishi uchun mos keladi. Ehtiyot qismlarning shikastlanish darajasi juda past. Idishning pastki qismi qattiq chegaralangan va ko'p nuqtali qattiq mahkamlash kichik partiyalar va yuqori{23}}tashishlar uchun javob beradi. Kosmosdan foydalanish darajasi yuqoriroq. Boshqa ikkita usulning xavf nuqtalari ham farq qiladi. Yuk tashish transport vositasining oldinga va orqaga harakatlanishidan eng qo'rqadi. Tormoz to'g'ri tortilmagan, bu ramka deformatsiyalanishiga olib keladi. Konteynerlarni tashish katta bo'shliqlar, silkinish, aşınma, chekka va burchak to'qnashuvlaridan eng qo'rqadi. Kichik narsalar tushib ketadi. Xorijga ogʻir yuk yuk mashinalarini eksport qilishda yetkazib berishda nol nuqsonlar boʻlmasligini taʼminlash uchun yuk tashish usuliga muvofiq tuzatish jarayoni tanlanishi kerak. Avtomobilni yetkazib berish boʻyicha kelishmovchiliklar ham eksport qilinadigan avtomobil yetkazib berish sifatini oshirishi mumkin.