Noto'g'ri tushuncha 1: Faqat yuqori ot kuchiga e'tibor qarating va ish sharoitlariga moslashishga e'tibor bermang
Ko'pgina mijozlar yuqori ot kuchi yaxshiroq ekanligiga ishonishadi va ko'r-ko'rona yuqori ot kuchi modellarini tanlashadi. Haqiqiy qisqa masofaga tashish va tekislikda engil materiallarni tashishda, yuqori ot kuchi aslida yoqilg'i sarfini oshiradi; Biroq, konchilik hududlarida og'ir yuk ko'tarilishi va tog'li hududlardagi yomon yo'llar, hatto yuqori ot kuchida ham, lekin mustahkamlangan issiqlik tarqalishi va shassisiz cheklangan moment, yuqori harorat va quvvatning pasayishiga olib kelishi mumkin. Avtomobilni tanlashning asosi oddiygina ot kuchi parametrlarini ta'qib qilishdan ko'ra, ish sharoitlariga mos kelishdir.
Noto'g'ri tushuncha 2: past narxlarni izlash va standart universal modellarni tanlash
Ko‘pgina xorijlik mijozlar barcha yangi avtomobillarning sifati bir xil bo‘lishiga ishonib, arzon{0}}standart og‘ir yuk yuk mashinalarini solishtirishni afzal ko‘rishadi. Avtomobilning mahalliy standart versiyasi tekis yo'llar va yumshoq iqlim uchun mos keladi va xorijdagi yuqori harorat, qum va chang, tuz purkagichi va og'ir-qo'pol yo'l sharoitlariga mos kelmaydi. Standart versiyada zaif korroziyaga-, oddiy havo filtratsiyasi va shassi o'rtacha qattiqligi mavjud. Dengizga chiqqandan so'ng u zang, tiqilib qolish va shassi deformatsiyasiga moyil bo'lib, qisqa muddatli-foydalanishda turli nosozliklar yuzaga kelishi mumkin.
3-noto'g'ri tushuncha: korroziyaga qarshi{1}}konfiguratsiyaga e'tibor bermaslik va faqat tashqi ko'rinish va bo'yoq yuzasiga qarash
Xorijdagi qirg'oq hududlari, Afrika va Janubi-Sharqiy Osiyo tuz purkagichidan va namlikdan qattiq ta'sirlanadi, bu ularni og'ir yuk mashinalari korroziyasiga uchragan hududlarga aylantiradi. Ko'pgina xaridorlar avtomobilning bo'yoq yuzasining porloq yoki porloqligiga e'tibor berishadi, bunda shassi elektroforezi, zangga qarshi qoplama, galvanizli vintlardek va kontaktlarning zanglashiga qarshi{1}}asosiy korroziyaga qarshi xususiyatlari e'tiborga olinmaydi. Dengiz orqali jo'natilgan va qurilish maydonchalarida olti oy davomida ishlatiladigan oddiy buzadigan amallar bo'yalgan transport vositalari shassi oqartirishi, vintlardek zanglashi va quvurlarning qarishiga olib kelishi mumkin, bu esa butun avtomobilning xizmat qilish muddatini jiddiy ravishda qisqartirishi mumkin.
Noto'g'ri tushuncha 4: Ko'r standart konfiguratsiya, konfiguratsiyani yo'l sharoitlariga moslashtirmaydi
Kerakli konfiguratsiyalar yo'l sharoitlariga qarab juda farq qiladi. Tanlashda eng koʻp uchraydigan xatolar changli joylarda koʻp bosqichli havo filtrlarini tanlamaslik, yuqori haroratli hududlarda issiqlik tarqalishini kuchaytirmaslik va konlarda shassilarni mustahkamlamaslikdir. Avtomobilning universal versiyasi ekstremal ish sharoitlariga bardosh bera olmaydi, kuzatuv pastligi va uzoq muddatli operatsiya vaqtida tez eskirish-. Garchi xarajat{6}}samarali boʻlib koʻrinsa-da, aslida operatsion xarajatlarni sezilarli darajada oshiradi.
Noto'g'ri tushuncha 5: Faqat yangi avtomobilning holatiga qarab, dengizni himoya qilish va etkazib berish standartlariga e'tibor bermaslik
Ko'pgina mijozlar faqat transport vositalarining zavod holatiga e'tibor berishadi, eksport qadoqlash va dengiz transporti himoyasini e'tiborsiz qoldiradilar. Zangga qarshi, namlik{1}}bardoshli va mahkamlash standartlari turli yo'nalishlarda farqlanadi. Bir xil va oddiy qadoqlash uzoq masofalarga dengizda tashish paytida osongina namlik, zang va bo'rtib ketishga- olib kelishi mumkin, natijada portga kelgan yangi transport vositalari shikastlanadi va ulardan normal foydalanishga ta'sir qiladi.
Xulosa
Og'ir yuk mashinalarini xorijdan xarid qilish har doim ham eng mos bo'lmasligi mumkin, chunki eng arzonlari aslida eng qimmat. Ilmiy tanlov mahalliy iqlim, yo'l sharoitlari, transport materiallari va marshrut muhiti bilan har tomonlama moslashishni talab qiladi. Parametr xatolaridan, past narxdagi xatolardan va konfiguratsiya xatolaridan qochish, talabga muvofiq ixtisoslashtirilgan avtomobil modellarini moslashtirish yuqori avtotransport vositalariga tashrif buyurish, kam nosozlik va uzoq xizmat qilish muddatiga erishish, xorijdagi parklarning operatsion xarajatlarini haqiqatan ham kamaytirish uchun zarur.
