Xorijda bojxona rasmiylashtiruvini silliq o‘tkazish uchun og‘ir yuk mashinalarining-konfiguratsiya standartlari haqida qisqacha ma’lumot

Ko'pgina xorijlik xaridorlar og'ir yuk mashinalarini olib kirishda bojxona rasmiylashtiruvidagi to'siqlarga va yuqori demuraj to'lovlariga duch kelishdi. To'liq hujjatlardan tashqari, avtomobilning o'z konfiguratsiyasi, identifikatsiyasi va texnik parametrlari maqsadli mamlakatning kirish talablariga javob beradimi yoki yo'qmi, shuningdek, bojxona rasmiylashtiruvi samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Turli hududlarda bozor qoidalarida farqlar mavjud, ammo eksport og'ir yuk mashinalari uchun universal asosiy konfiguratsiya standarti mavjud. Avtotransport vositalarini spetsifikatsiyalarga muvofiq oldindan moslashtirish, tozalash nazorat punktlaridan samarali ravishda qochishi va tovarlarning portda muammosiz chiqarilishiga yo'l qo'ymasligi mumkin. Birinchidan, transport vositalarining identifikatsiyasi va nom belgilarining xususiyatlari turli mamlakatlarda bojxona nazoratining asosiy punktlari hisoblanadi. Eksport qilinadigan og'ir yuk mashinalari aniq va doimiy zangdan himoyalangan avtomobil nomlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ular avtomobil VIN kodi, maksimal chegara og'irligi, dvigatel modelining emissiya standartlari, ishlab chiqaruvchi ma'lumot plitalari va matn bilan belgilangan. Maqsadli bozorning umumiy tili yoki ingliz tilidan foydalanish tavsiya etiladi. Loyqa yopishtirish taqiqlanadi. Avtomobil kuzovi uchun oddiy qog'oz marka plitalari VIN. Po'lat shtamp aniq, toza va hech qanday jilo yoki o'zgartirish belgilarisiz. Bojxona ma'lumotlarini, hujjatlarni, korpus po'lat raqamini va boshqa ma'lumotlarni muvofiqligini ta'minlash uchun tekshiradi. Agar ma'lumotlar mos kelmasa, tovar to'g'ridan-to'g'ri ushlab turiladi. Emissiya standarti konfiguratsiyasi bojxona rasmiylashtiruvining asosiy chegarasi sifatida mahalliy qoidalarga mos kelishi kerak. Afrika va Markaziy Osiyoning aksariyat mamlakatlari to‘rtta davlat va beshta avtomobil modelini tan oladi. Ba'zi Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharq mamlakatlari kirish talablarini asta-sekin oshirmoqda. Faqat besh va undan yuqori davlatlarning transport vositalarini olib kirishga ruxsat beriladi. Sotib olishdan oldin maqsadli bozorga kirish standartlari tasdiqlanishi kerak. Shu bilan birga, dvigatel sertifikati va emissiya bilan bog'liq yordamchi materiallar ko'r-ko'rona buyurtma berilishi kerak. Tegishli parametrlar haqiqiy avtomobilga mos kelishi kerak. Orqa ko'zgu oynalari, tezlikni cheklovchilar va boshqalar kabi xavfsizlik aksessuarlari umumiy tartibga solish talablariga javob berishi kerak. Aksariyat mamlakatlar transport vositalarining har ikki tomonida-keng burchakli orqa ko‘zgu oynalari, burilish signallari, tormoz chiroqlari, joylashish chiroqlari bilan jihozlangan bo‘lishini talab qiladi. Maksimal tezlik chegarasiga mos kelmaydigan faralar uchun zarur aks ettiruvchi belgilarning yo‘qligi ko‘pincha bojxona ko‘rigidan o‘tkazish va chiqarishni rad etish uchun keng tarqalgan sababga aylanadi. Shina shassilarining belgilari va o'lchami parametrlari shinalar xususiyatlariga, g'ildirak bazasiga va bojxona deklaratsiyasi hujjatlariga muvofiq bo'lishi kerak bo'lgan boshqa parametrlarga mos kelishi kerak. Avtotransportning haqiqiy konfiguratsiyasi va hujjat parametrlari o'rtasida sezilarli og'ishlar bo'lishi qat'iyan man etiladi. Tuz koʻp purkalgan va yomgʻirli joylar uchun shassi{24}}korroziyaga qarshi purkagich va zangdan himoya qiluvchi aksessuarlar nafaqat ish sharoitlariga, balki baʼzi portlar uchun ham mos keladi. Bojxona xodimlari eski va korroziyaga uchragan transport vositalarining mahalliy bozorga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun transport vositalarining himoya holatini tekshiradi. Bundan tashqari, transport vositalari xabar qilinmagan o'zgartirilgan aksessuarlar bilan jihozlanmasligi kerak. Standart bo'lmagan to'siqlar, qo'shimcha qavslar va boshqa o'zgartirilgan qismlar alohida o'rnatilishi kerak. Materiallarda oldindan qayd etilmagan taqdirda, bojxona organlari transport vositasi va bojxona deklaratsiyasi ro‘yxati talablarga javob bermasligini aniqlaydi. Bojxona rasmiylashtiruvini ko'rib chiqish muddati uzaytiriladi. Agar moslashtirilgan bo'lsa, ma'lumotlar va haqiqiy transport vositalarining yagona konfiguratsiyasi mahalliy qoidalarga mos keladi. Chet ellik mijozlar moslashtirilgan ogʻir yuk yuk mashinasi bosqichida maqsadli bozorga kirish shartlarini oldindan tasdiqlaydi. Zavod konfiguratsiyaga mos kelmasligi bilan bog'liq muammolarni oldini olish, portni ushlab turish xavfini kamaytirish, logistika va vaqt xarajatlarini tejash uchun texnik shartlarga muvofiq avtomobil yig'ish yorliqlarini ishlab chiqarishni yakunlaydi.